Отпуск в Горках. Альпийский полдень.

[pancha]

Настало время очередного превозможения. Очень уж хотелось запечатлеть зимнюю Газпром-Альпику, раз уж я чуточку приспособилась к крутизне красных трасс. Не то чтобы совсем легко и на скорости преодолевала все спуски, но хотя бы научилась рассчитывать силы: где посидеть в сторонке пять минут, где ёлочкой в полуприседе, а где без помех перекантоваться. На раз-два проехать, удовлетворить любопытство, навыков хватит. Тем более скипасс брала сокращённый, полуденный. Ну вот на два спуска (с перерывом на обед) времени и хватило. И сил тоже. Можно было бы добавить вечернее катание на Лауре, но что-то организм забастовал. И так уже пятый день, считай, геройствует. И общественный транспорт, честно говоря, то ещё испытание. Поэтому завтра - Горки, Горки и... Горки.

Газпром-Альпика пишет про себя, мол, основан в 1993 году. И это правда старейший курорт в Красной Поляне. Но главная его особенность - все, абсолютно все трассы там уровня не ниже красных. Новичку нечего и соваться: никакого кайфа, все мысли только о выживании. В отличие от Горок и Розы Хутор, сверху донизу проехать всю гору может вообще только ас фрирайда: на нижнюю точку "Солнечный" 1100 заходят только чёрные трассы. Но если вы любите, умеете, практикуете фрирайд - там для вас рай и сказка. До сих пор идеалом фрирайда представлялся Цирк-2 в Горках. Но Сулимовский цирк - это как два, нет, четыре Цирка-2!


Приют "Юность", высота 1500 м.
Самая нижняя точка, куда ещё можно приехать по красным.
- Бачили очі, що брали... От тепер їжте!


35 телефонофото зимней Альпики, красных трасс, приближения к чёрным, вольного фрирайда и как собирается кубик Рубика 5х5

1. Канатная дорога "Альпика". Зимние виды из окна кабинки.


2. Корпуса отеля "Скайпарк". Подходящее название.


3. Отметку 780 проезжаем без остановки.


4. В кабинке со сноубордом. В этот раз заняла закрытую кабинку, а не креселку. Кабинки Альпики, кстати, микроскопичексие - на 6 человек и с низкими потолками. Постоянно забывалась и ударялась шлемом. В потолок!


5. То ли дело простор в сбербанковских восьмиместных кабинках! (И хвост в профиль).

(фото Лио)

6. Фрирайд. Фрирайд везде.


7. Хорошая, отутюженная трасса, на которой почему-то никто не катался.


8. Тающая растительность. На ветвях блестел не иней, а капельки. Совершенно весенняя погода.


9. Техническая дорога.


10. Нижняя точка катания на Альпике. Приют "Солнечный", 1100 м.


11. Сюда сходятся чёрные трассы.


12. Роза Плато на той же высоте.


13. Красная трасса 5, уходящая от Приюта "Юность". Но потом она сольётся с чёрной "четвёркой"...


14. На "Юности" сплошная прежде канатка развалилась.


15. На следующие очереди вход отдельный и по скипассам.


16. Это выкат красной "12". Их, вообще, две с горы идёт - 12 и 11.


17. Виды со смотровой.


18. Вид меня на смотровой. Дразнить коллег :)


19. Наша цель - Приют Ветров! Потому что мимо "1918" идём без остановки. Хотя можно выйти, конечно. Как на Розе Хутор на 1600.


20. На Приюте Ветров весь Южный склон сегодня в тумане.


21. Тренера предупреждали подопечных о холодной погоде.


22. Площадь перед Приютом - одновременно выкат с канатки для обычных "кресельных" пассажиров. По случаю массовости именно лыжников, канатную очередь с 1500 до Приюта Ветров (2256) переделали под них: три кресла, одна кабинка.


23. Хребет Аибга.


24. Мощный Сулимовский цирк. И парапланерист.


25. Лыжники-муравьи в приближении. Издалека склон не выглядит слишком крутым. И действительно - крутизна не слишком. Зато скользко, по-моему, чересчур. Заносит изрядно.


26. И вот я уже там внизу на "перекрёстке" сижу, отдыхаю. Налево пойдёшь - на чёрную "десятку" попадёшь.


27. Направо - вниз по "двенадцатой".


28. И снова "перекрёсточек" внизу.


29. У проходной "1918" большой перерыв на закручивание гаек.


30. А дальше оттуда было два пути - правее на "одиннадцатую". Она более пологая, зигзагами. Ею я спускалась во второе прохождение. А сейчас взяла левее - снова по "двенадцатой". В своё оправдание могу сказать, что на карте этот путь выглядел самым коротким.


31. Теперь-то понятно, почему эта ветка самая короткая. Потому что она же и самая крутая!


32. Ну что... Снова посидеть, подумать о вечном поснимать инверсионные следы над горами.


33. У большого столба "одиннадцатая" и "двенадцатая" встречаются.


34. Осталось преодолеть совсем немного. Вот уже показалась "Юность" на 1500. Теперь снова наверх и снова вниз, уже по "одиннадцатке" и без технических/фотографических остановок. Слишком долго мне котлетки в ресторане несли, совсем мало осталось времени на второй спуск.


35. Вечернего катания после котлеток и глинтвейна расхотелось, выбрала более спокойный вид досуга: собрать кубик Рубика 5х5. Очень сложная задача - приладить все детальки на место. А так хорошо начиналось! Последние два "перевёртыша" на рёбрах доделывала, как кубик прямо в руках рассыпался, буквально. Клятый алиэкспресс!

(фото Лио)
А футболка с Нефорума-2017 - вещь! Кучу стирок уже выдержала. Надписи побледнели, но не стёрлись.


Зато оказалось, я не утратила навыков собирания коробочек из бумаги. Сделала из распечаток ваучера пару штук и запаковала пострадавший артефакт до лучших времён.

____
Вспомнить Альпику осенью (DW). Комбинированная канатка, ремонтные работы на будущих трассах, гигантские опорные стены.